Escudería Milenio informa, que con motivo de la coincidencia de pruebas con otras Comunidades, el IV RallySprint Guisando – Arenas S. Pedro queda aplazado hasta nueva fecha.

En cuanto haya nueva fecha os informaremos.

VI SUBIDA A PEDRO BERNARDO
TRICEFALIA

Las pruebas de la especialidad de Montaña tienen dos vencedores diferentes, uno entre los Monoplazas y otro que es el más rápido de los coches carrozados o Turismos, como los queráis llamar. La VI Subida a Pedro Bernardo ha ido un paso más allá.

Volvía una prueba que empieza a consolidarse como un clásico del automovilismo abulense y de la zona centro peninsular en general. La Subida a Pedro Bernardo, organizada por Escudería Milenio, cumplía su sexta edición, con su trazado habitual de algo más de cinco kilómetros, rápido y selectivo, que arranca en Lanzahita y va a morir justo a la entrada de la localidad que da nombre a la prueba.

Fueron casi medio centenar de equipos los que se animaron a inscribirse en la carrera con la feliz noticia de la presencia masiva de participantes llegados desde Madrid, una vez resuelto el problema de las licencias entre nuestra Federación de Automovilismo de Castilla y León y la Real Federación Española de Automovilismo lo que posibilitó que la VI Subida a Pedro Bernardo fuera también puntuable para el campeonato madrileño.

Por una vez, las leyes estadísticas se cumplieron, esas que presagiaban que la victoria se iría para la capital de España. Tras las dos subidas oficiales, de las que se contabilizaba el mejor tiempo, entre los Monoplazas, la victoria se la adjudicaba con claridad el piloto de Rasante Sport Pedro Flores, a bordo de su CM Talex, por delante de la montura idéntica de Javier Moreno, que participó con los colores del organizador de la prueba, Milenio. Por primera vez los Kart Cross eran participantes de pleno derecho dentro de los single-seaters; sus dos representantes, Jonathan Jiménez y Diego Quirós escoltaron en la clasificación a los dos CM mencionados. Es de destacar que, tanto en Monoplazas como en Turismos, los tiempos de las dos mangas fueron muy parejos; por lo que parece las condiciones de la carretera no variaban mucho con el discurrir de la mañana en tierras abulenses que, por otra parte, regaló a los presentes una climatología francamente agradable.

Entre los vehículos carrozados el más rápido fue Javier García con su espectacular Mitsubishi Evo 9 específico para esta especialidad; el problema es que la espectacular montura nipona no monta la brida de turbo que es obligatoria en Castilla y León por lo que su victoria “sólo” le valía para puntuar para el certamen madrileño. Así que el ganador entre los coches autorizados en el campeonato castellano y leonés pasaba a ser, todo quedaba en familia, Jesús García que completaba con su Porsche la gran jornada de los pilotos de la Escudería 1000 Lagos. Segundo era Ismael Arquero con el Peugeot 208 N5 y cerraba el podio el más rápido de los numerosos BMW presentes, Manuel Casimiro, de Automóvil Club Almendralejo. Muy cerquita se quedaba José Ramón Molina (Cupra TCR/Escudería Centro), por delante del primer piloto local, Sergio Prieto, con un Peugeot 207 también compitiendo por 1000 Lagos.

Todo esto y mucho más fue lo que dio de si la jornada de competición que contó con una notable presencia de público y se caracterizó por la casi total ausencia de abandonos, destacando el del tercer CM en liza, Ricardo Fernández, que tuvo que irse a casa antes de tiempo tras una fuerte salida de pista que se saldó, afortunadamente, sin consecuencias.

Crónica de Jose Manuel Sánchez Plaza

Escudería Milenio presenta el VI Subida a Pedro Bernardo, una Subida de 5.1 Km llena de curvas y espectáculo.

Tenéis toda la información en la Web, pero para cualquier consulta o duda nos tenéis como siempre a vuestra entera disposición, bien por Teléfono (635 45 92 92) o mediante E-Mail (milenio@escuderiamilenio.net).

Os esperamos a todos. No faltéis.

APLAZADO – APLAZADO – APLAZADO

Escudería Milenio presenta una nueva prueba, la I Subida al Zapatero, una bonita Subida de 2.5 Km llena de curvas.

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OTRA PARA CASA

Tras la victoria el año pasado de Alberto San Segundo y Eva Navas, este año Sergio Prieto y Sara Martín recogieron el testigo y consiguieron que el triunfo se quedara en Ávila tras remontar durante la segunda etapa del rallye.

La carrera comenzaba con expectación ya que el menor número de inscritos y la ausencia de coches “gordos” podía tener la contrapartida de una gran emoción en la lucha por los primeros puestos de la general. Tal y como se temía, el conflicto con las altas instancias federativas nacionales a cuenta de las licencias, tuvo su reflejo negativo en la lista de equipos dispuestos a batirse el cobre en la treinta edición del rallye abulense aunque seguía habiendo motivos más que fundados para disfrutar de un gran rallye; empezando por un recorrido, el habitual de las últimas ediciones, si descontamos los kilómetros perdidos en el tramo de Mijares al prescindir de la primera parte más cercana a Navarrevisca, o lo que se ha dado en llamar el “rallye de los puertos” ya que cada tramo consiste en subir y bajar trazados de montaña tan míticos como Serranillos, Arrebatacapas o El Boquerón, además del ya mencionado de Mijares.

Uno de los máximos puntos de interés del rallye era la lucha por el campeonato de Castilla y Léon, que se cerraba con nuestra carrera, entre Juan Rodríguez e Iván Aparicio, separados en la general por tan solo un punto en favor del primero. El líder virtual de la clasificación, Félix Macías, decidía no acudir a Ávila por lo que solo una improbable doble desgracia de sus dos perseguidores le permitiría conservar su puesto y hacerse con el título. El primero decidido a aprovechar los más de 450 kilómetros del rallye era Iván Aparicio que con su BMW y con César Alonso Abril a las notas imponía un fuerte ritmo que el Clio de Juan Rodríguez y Christian Morán no podían seguir. De hecho, el único que se acercaba a los tiempos de Iván era el local Sergio Prieto con su afinado Peugeot 205. La primera etapa del rallye se cerraba en el parque de pernoctación de Cebreros con Aparicio líder con más de medio minuto de ventaja sobre Prieto, con Juan Rodríguez tercero a casi un minuto.

Suponemos que la noche del sábado al domingo sirvió a Iván Aparicio para bajar pulsaciones y decidir que el domingo se limitaría a llevar el coche a meta con seguridad, ligeramente pendiente de los tiempos de Rodríguez para poder levantar virtualmente el título en la meta del Asador El Pórtico de Ávila. Dicen que la ocasión la pintan calva y Sergio Prieto era consciente de que era una oportunidad pintiparada de inscribir su nombre en el palmarés de oro del rallye de la tierra, así que se lanzó a una remontada que al final le llevó a conquistar el trofeo de vencedor con treinta y cuatro segundos de ventaja sobre el nuevo campeón regional, con Heriberto Rodríguez y Juan José Suárez cerrando los puestos de podio. Juan Rodríguez, convencido de que tenía la batalla del campeonato perdida caía hasta la cuarta posición con Guillermo Millán y Fernando Jiménez en la quinta plaza final con su Renault Clio Rallye 5.

Así que, como viene siendo habitual, doble alegría en la meta de Ávila. Sergio Prieto y Sara Martín celebraban un triunfo de mérito, mientras que Iván Aparicio y César Alonso tenían incluso más motivos para el festejo ya que, a falta de confirmación oficial, se convertían en campeones regionales por primera vez.

La entrega de trofeos, además, contó con un momento muy emotivo con la entrega de una placa a Rebeca del Pozo, que participó como copiloto de José Luis Martín San José, en memoria de su marido David López Tomico, fallecido hace siete meses en un desgraciado accidente en el Rallyesprint de San Bartolomé. Como rezaba el recuerdo entregado, su dedicación y amor por el automovilismo siempre será un ejemplo para todos.

Igual de ejemplar es la afición abulense que volvió a acudir en masa a ver su rallye a pesar de que no tuviera tantos atractivos como ediciones anteriores; al menos pudo disfrutar de unas condiciones climatológicas mucho más benignas que las sufridas en 2022. La anunciada borrasca tuvo el detalle de retrasar su llegada para respetar el XXX Rallye Diputación de Ávila – Trofeo Cerverauto – Hyundai.

Crónica de Jose Manuel Sánchez Plaza

Escudería Milenio presenta el XXX Rally Diputación de Ávila, un Rally que llega a su edición Número XXX.

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Se informa a todos los Participantes, que el Rally Ciudad de Valladolid ha quedado Suspendido.

DAVID LÓPEZ TOMICO
DEP
Un triste adiós para un amante del motor. Un fuerte abrazo para su familia.

Escudería Milenio presenta el V Subida a Pedro Bernardo, una Subida de 5.1 Km llena de curvas y espectáculo.

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VICTORIA SIN DISCUSIÓN

Se cumplieron los pronósticos y el equipo abulense formado por Alberto San Segundo y Eva Navas lograron una clara victoria en el XXIX Rallye Diputación de Ávila – Trofeo Cerverauto Hyundai.

Esta edición recién terminada del Rallye Diputación de Ávila pasará a la historia como una de las más duras de las últimas entregas de la prueba abulense. Especialmente la jornada del sábado tuvo una climatología tremendamente adversa con abundantes lluvias, sobre todo en las segundas pasadas por los selectivos tramos de Navarrevisca – Mijares y San Esteban – Serranillos, e incluso incómodos bancos de niebla que pusieron las cosas más difíciles a unos participantes que bastante tenían con enfrentarse al complicado recorrido diseñado por Escudería Milenio. Buena prueba de ello fueron los fuertes accidentes acaecidos ya en el primer tramo del rallye, afortunadamente sin consecuencias graves, pero que obligaron a neutralizar a la mitad de los equipos mientras se reestablecía la normalidad en el puerto de Mijares.

Ajenos a todos estos problemas, Alberto San Segundo y Eva Navas impusieron desde la misma línea de salida un ritmo imposible de seguir por sus rivales. No era más que un avance de lo que ocurriría en el resto de la carrera hasta terminar con una clarísima victoria del equipo abulense y su Skoda Fabia Rallye 2.

Por detrás las cosas estuvieron un poco más igualadas con sabor madrileño en este caso, con tres protagonistas que además dirimían en tierras abulenses sus opciones de cara a la victoria final en el Campeonato de Asfalto de la Comunidad de Madrid, al que tan solo le queda por disputar el Rallye de Talavera. De entre los llegados desde la capital destacó desde el primer momento la rapidez de Iñaki Echeverría y Álvaro Castro con su Renault Clio, siempre por delante del Subaru BRZ de Eugenio Fernández y Cristina Fernández, con Jesús García Martínez e Isaac Ramírez siguiendo de lejos el duelo. Lidiando con unas condiciones que no eran las más propicias para las características de su Porsche 911, el abulense Javi Jiménez sufrió su viacrucis particular en los empapados tramos del sábado. Peor suerte sufrían otros dos representantes del automovilismo capitalino, Juan Carlos Checa y Luis Casares que tuvieron que abandonar por accidente y avería respectivamente.

La jornada del domingo amaneció un poco más tranquila en lo climatológico, aunque no nos libramos de lluvias intermitentes que dejaron las carreteras de Arrebatacapas y El Boquerón muy delicadas. De ello pueden dar fe Pablo Martínez Joglar y Beatriz Quintela que sufrieron un fuerte accidente en la primera pasada por el segundo de los tramos de la jornada que les obligó a un abandono que frustró una gran actuación del equipo leonés.

Fue la única noticia entre los puestos de cabeza puesto que el podio estaba sentenciado con la victoria de San Segundo/Navas y la segunda posición de Iñaki Echeverría, seguido por Eugenio Fernández. Las inmediaciones del Asador El Pórtico sirvieron para homenajear a estos equipos y al resto de premiados entre pilotos locales y vencedores de cada uno de los grupos; pero los más contentos eran Álvaro Méndez y Cristina Dimas.

El piloto de Cubillas de Santa Marta y su copiloto abulense con el séptimo puesto a bordo de su BMW M3 sentenciaban a su favor el Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto 2022, celebrándolo convenientemente aunque fuera a costa de mojar en champán a todos los presentes.

Todo esto y mucho más fue lo que dio de si esta edición del Rallye Diputación de Ávila – Trofeo Cerverauto Hyundai que contó, como es habitual, con el impecable comportamiento de la numerosa afición abulense que respondió a la llamada de Escudería Milenio a pesar de un tiempo que no animaba a salir de casa.

Crónica de Jose Manuel Sánchez Plaza